YZM-IIE瀝青混合料綜合性能試驗系統(tǒng)廠家【用途及特點】：

      本試驗機采用主機和控制一體式，采用了雙傳感器設計，帶伺服系統(tǒng)，可以的控制任何加載速率，除了可以完成常見的瀝青混合料的力學實驗外，它還可利用多種儀器附件用于測定各種土工試件的無側限抗壓強度，間接抗拉強度（劈裂試驗）承載比試驗（包括浸膨脹量測定），還可用于測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能——穩(wěn)定度和流值（馬歇爾試驗）以及其它多種需要施加垂直載荷的試驗。

       重新設計的一體式控制系統(tǒng)，采用高速雙CPU設計，大屏幕（240×128點陣）LCD中文圖形液晶顯示，采用模擬數(shù)字分離設計，高速采樣CPU專門負責數(shù)據(jù)采樣，同時支持2路位移傳感器輸入，jing度高，并采用內置實時RTOS，試驗軟件功能完善，可以完成多種材料的非常規(guī)試驗，同時可以連接PC機通訊，具有數(shù)據(jù)保存，USB主機接口，直接連接USB噴墨打印機等功能。

 除此之外，本儀器還具有恒溫箱，可以進行某些試驗要求的低溫試驗，儀器自動恒溫，溫度波動小于0.5℃。

YZM-IIE瀝青混合料綜合性能試驗系統(tǒng)廠家【規(guī)格參數(shù)】：

機械部分：

1、儀器大額定載荷：100KN（30KN可選）

2、絲杠盤大移動距離：200mm

3、電動機規(guī)格：220V、1KW、2000r/min進口伺服電機

4、機動速度：0.2mm/min-50mm/min可調1mm，2mm，5mm，10mm，50mm速度直接可選(僅對配備伺服系統(tǒng)的版本有效)。

電控部分：

1、壓力傳感器量程：

壓力通道1：100KN(10T)

壓力通道2：30KN(3T)

2、分辨率：0.01KN

3、壓力jing度：0.5%

4、位移傳感器(雙通道)量程：15mm

5、位移傳感器分辨率：15mm：0.001mm

6、位移傳感器jing度：優(yōu)于0.5%

7、電源輸入：三相380V±10％

8、整機功耗(控制系統(tǒng))：30W(Max)

9、輔助加熱器功率：2000W

10、壓縮機功率：1000W

11、控溫jing度：0.5℃，分辨率：0.1℃

12、恒溫范圍：-25℃~70℃

13、外形尺寸:1216mm×640mm×1750mm

14、環(huán)境溫度：    ≤30℃。

15、相對濕度：    ≤85%。

16、整機功耗：   4KW。

17、儀器凈重：   500kg

18、電源電壓：380v 三相四線

【主要功能】

1．240×128大屏幕液晶顯示，數(shù)字鍵盤，液晶屏上可以顯示完整的試驗數(shù)據(jù)和實時試驗曲線。內置嵌入式實時OS，模塊化軟件設計，菜單式操作，操作簡單明了，功能完備。

2．2路分時壓力傳感器輸入通道，可以配置不同的量程完成不同功能的試驗。

3．RS232通訊口，內置通訊協(xié)議與本公司同類產品*，上位機軟件無需改動即可與本儀器聯(lián)機，完成試驗啟動停止，試驗結果數(shù)據(jù)和試驗過程數(shù)據(jù)的讀取。

4．內置USB主機接口，內置USB接口的彩色噴墨打印機驅動，可以完成試驗結果和曲線圖打印輸出（選裝）。

5．內置微型打印機驅動，可以連接微型打印機輸出試驗結果以及簡單的曲線圖（選裝）。

6. 內置數(shù)據(jù)存儲功能，可以保存試驗參數(shù)，試驗類型，試驗編號，試驗結果，試驗曲線數(shù)據(jù)流等共計10組數(shù)據(jù)，并且可以在液晶屏上直接查看。

7. 壓力，位移均可以設置15個停機點，可以檢測破碎點，峰值，并可以通過設置，可以將部分功能關閉，通過壓力量程選擇，記錄點設置，暫停功能，破碎點檢測等功能組合，可以完成絕大部分材料的試驗要求。

8．儀器自動控溫，目標溫度可以在-25℃~70℃之間任意設定。

9．可以連接PC機，使用《瀝青混合料試驗系統(tǒng)軟件》可以完成實驗的操作，計算，報表打印等功能。本儀器可以脫離PC機獨立運行，但是對于未安裝微型打印機的儀器，則不能打印試驗結論，建議連接PC機，使用強大的PC軟件來完成實驗的操作和數(shù)據(jù)處理，獲得更的試驗結論和完整的報表數(shù)據(jù)。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產經營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產品。 在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內外技術標準，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產品開發(fā)的高起點，在交通部、建設部及科研所專家們的指導下，產品不斷完善，不斷更新。